paar kurze worte dazu, wie einfach oder schwer das ist:
radnabenmotoren haben einen eklatanten nachteil: sie stellen eine grosse träge masse dar, die man am allerwenigsten am rad gebrauchen kann. für leistungsschwache und kleinere fahrzeuge eventuell umsetzbar, sonst nicht geeignet.
grösstes problem nach wie vor: der akku. die sind immer noch kaum bezahlbar,schwer zu beschaffen und haben eine begrenzte haltbarkeit. ihr kennt das sicher von handy oder notebook. bei autos isses genau da selbe.
nächste sache: regelung und strategie. es gibt zwar fertige konzepte, die kosten aber reichlich geld. wir bauen im rahmen eines studentenprojekts gerade zwei normalen smarts auf elektroantrieb um. einmal mit einem umrüstsatz, den man so kaufen kann und einmal in eigenregie. die kosten für sowas sind exorbitant und stehen in keinem verhältnis zum nutzen. auch gibt es jede menge probleme bei der umsetzung. das fängt bei der heizung an und hört beim bremssystem auf.
es ist also nicht ganz so trivial wie man vermuten könnte.
ich selber halte ohnehin nicht sehr viel von elektrofahrzeugen. ein guter und sparsamer diesel schneidet in der ökobilanz auch nicht schlechter ab und kostet weniger als ein drittel.
wir schweifen aber ab. anbei habe ich noch ein paar bilder, die ich heute gemacht habe. leider keine vom antrieb
