Natürlich wird bei dem Ding bewusst auf zusätzliche Spässe verzichtet. Man will ja einen Nachfolger für die älteren 1200er anbieten. Nicht ein Angriff auf St.150 & Co. starten.
Zugegebenermassen macht ein erweiteter Pitchbereich teilweise Sinn, aber dass hat man ja schon beim m5g gemerk.
Start und Bremsgeschwindigkeit sind wohl nur für sehr ausgefuchste Turntabelists von Belang. Rückwertslauf ebenfalls.
Der stärkere Motor der Hanpin Modelle hab ich persönlich aber als deutlich angenehmer empfunden. Leider macht Panasonic dazu noch keine Angaben.
Ob die Entkopplung so gut funktioniert wie beworben, nimmt mich persönlich wunder.
Alles in allem, wird sich das ding wohl verkaufen wie warme Semmel. Ob berechtigt oder nicht, bleibt wohl im Auge des Betrachters. Ich gehe jedenfalls davon aus, dass man sich auch durch die Preisgestaltung als Premium Produkt auszuzeichen versuchen wird. Dem Namen sei dank wird dies wohl den Kundenkreis trotzdem nicht zu krass verkleinern.
